Pojízdný pístový zvedák pro nákladní automobily a autobusy Olmec J415

Pojízdný pneumaticko-hydraulický čtyřstupňový pístový zvedák pro nákladní automobily, autobusy, zemědělské a stavební stroje apod. Olmec J415 nejvyšší evropské kvality (Itálie) má zvedací elementy vyrobeny z vysoce kvalitní oceli a opatřeny na vnějších třecích plochách chromováním. Pneumatické díly mají speciální ochranu proti korozi. Hydraulický okruh s otvory uvnitř struktury válce zaručuje dlouhodobou těsnost. Únik hydraulické kapaliny je prakticky vyloučen. Stejně jako naopak vniknutí prachu nebo jiných cizích částic do hydrauliky. Bezpečnostní ventily brání nechtěnému přetížení a poklesu zátěže při chybějícím stlačeném vzduchu. Pneumatické ovládání a pneumatické spouštění zvedáku s využitím podtlakového systému je umístěné na konci ovládací tyče/oje. Ta může být sklopena úplně až na podvozek zvedáku, což zmenšuje rozměry zvedáku při jeho odstavení, skladování nebo při jeho přepravě. Robustní podvozek zvedáku je opatřen dvěma mechanicky odolnými kolečky s bezúdržbovými ložisky. Stlačený vzduch se ke zvedáku připojuje jednoduše pomocí rychlospojky.

Pojízdné pístové zvedáky Olmec pro profesionální použití jsou vysoce spolehlivé, robustní, s dlouhou životností a vyžadují v provozu jen minimální údržbu. Na závěr výroby je každý zvedák podroben náročným závěrečným testům. Výrobce Olmec z italské Modeny se specializuje na tyto druhy zvedáků a jeho produkty představují v Evropské unii určitý etalon kvality a úrovně v tomto segmentu.
Součástí dodávky zvedáku jsou i 3 prodlužovací kusy:
PT 16-25 prodlužovací kus (16-25 mm),
PL 50 prodlužovací kus (50 mm),
PL 100 prodlužovací kus (100 mm).

Technické parametry:
nosnost: 76 500 kg (1.stupeň) / 45 000 kg (2.stupeň) / 27 500 kg (3.stupeň) / 14 500 kg (4.stupeň), maximální zdvih válce 305 mm, zdvih min/max 175 / 480 mm, stlačený vzduch 7 - 10 bar, přívod stlačeného vzduchu G 1/4", hmotnost 115,0 kg.

Volitelné příslušenství:
PL 50 prodlužovací kus (50 mm)
PL 100 prodlužovací kus (100 mm)
osvětlení (směrem nahoru)